Specjaliści są zgodni, że montaż instalacji gazowej wciąż się opłaca. Ma na to wpływ zarówno obecna cena LPG, jak i ogólne koszty instalacji gazu.
Dzięki zamontowanej dobrej instalacji gazowej, samochód może palić jedynie do 2 l więcej gazu niż benzyny. Zależy to również od rodzaju gazu oraz od tego, czy jest to mieszanka bogatsza bądź uboższa. Jeśli auto pali 8 l benzyny, to nie będzie paliło więcej niż 10 l gazu.
Montaż instalacji LPG poleca się głównie tym, którzy dużo jeżdżą, zarówno po mieście (taksówkarze, przewóz osób, kurierzy, dostawcy) jak i w trasie (przedstawiciele handlowi, monterzy, serwisanci) – ich rachunek ekonomiczny przemawia za autogazem. Montaż instalacji LPG będzie także na rękę tym, których pojazdy mają dużą pojemność skokową i po prostu są paliwożerne. Do „zagazowania” chętnie wybierane są także starsze modele samochodów: nowe, naszpikowane elektroniką wozy nie zawsze dobrze sobie radzą z alternatywnym źródłem zasilania lub koszty montażu instalacji są na tyle wysokie, że przestają się opłacać.
Opłacalność montażu instalacji gazowej zależna jest więc od wielu czynników. Można przyjąć, że im większe spalanie i dłuższe dystanse, tym jest to bardziej opłacalne. Stąd tankowanie LPG to też opcja pozwalająca na niemałe oszczędności podczas wakacyjnych podróży, także zagranicznych. Od lat stosunek ceny LPG do benzyny czy oleju napędowego jest podobny (1:2). W najbliższych latach, nawet mimo zawirowań geopolitycznych, nie należy się spodziewać zmian w tej kwestii.
Znaczna ilość podmiotów zaopatrujących polskie stacje paliw w LPG, w tym spółka Bialchem Group, sprawia, że LPG jest dostępne niemalże na każdej stacji paliw. Cena LPG jest niezmiennie konkurencyjna względem pozostałych paliw silnikowych.
